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Post by nurnobisorker07 on May 2, 2024 8:28:14 GMT
昨天,联盟队出发前往圣何塞,这是他们为期八天的客场比赛的三场比赛的第二回合。本场比赛球队没有乘坐包机飞越全国,保留了2019年只剩下最后一趟的全部分配的包机航程(每队可以选择每赛季使用4趟包机,费用自理)。 在这样一个历史性的赛季中,人们已经写了很多文章来解释为什么管理层的这一决定是错误的,而管理层经常因其节俭而受到嘲笑。乔纳森·坦内瓦尔德 (Jonathan Tannewald) 为《询问者报》撰写的 哥斯达黎加电话号码数据 文章是这一消息的发布地点,绝对值得一读。 在本赛季的此时此刻,包机的理由很明显:短暂的一周(尤其是在如此平淡的失利之后)、季后赛的巨大推动力以及长途飞行(快速周转)以及上述未开发的包机储备。 有一个商业案例可以解释为什么在这种情况下包机不值得。 乘坐喷气式飞机离开 FiveThirtyEight.com 预测联盟周三晚上获胜的几率为 27%,平局的几率为 22%。这些数字略低于球队周末在纽约的机会,但略高于前往哥伦布的旅程。他们的机会也高于普通客场球队的机会,但与前往辛辛那提或被命名为“LAFC”的球队的机会完全不同。 因此,尽管联盟在太平洋时间的比赛中一直战绩为 6-7-18,但这次他们几乎就像抛硬币一样至少获得一分。更舒适的旅行似乎应该会增加这种可能性,但没有数据可以证实理论和科学中充斥着似乎违背“传统智慧”的结果。 就这一智慧而言,这个问题最近出现在联盟在温哥华从白浪队身上拿下一分的时候。亚历杭德罗·贝多亚 (Alejandro Bedoya) 关于旅行时间和腿部空间的推文引发了许多粉丝的讨论。
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